扬州新城航空产业“乘势而飞”，“211”目标3到5年内实现令人憧憬

在(zài)江苏各地热办的“苏超”备受关注、持续火爆。上周末，“苏超”第四轮扬州VS泰州比赛(bǐsài)前，五架轻型飞机编队飞跃赛场，为激烈的赛场点燃别样激情。扬子晚报(yángziwǎnbào)/紫牛新闻记者6月18日(rì)从(cóng)扬州获悉，航空产业是该市重点布局的“613”工业产业体系(tǐxì)首群首链，现有规上企业31家，2024年开票185亿元。在这片热土上，生态科技新城正全力(quánlì)打造“华东航空谷”，成为驱动航空产业展翅高飞的核心引擎。 据介绍，扬州生态科技新城(xīnchéng)坐拥长江、大运河、淮河入江水道与南水北调东线廊道“四水交汇”的独特生态区位和“七河八岛(bādǎo)”的城市绿心，依托“一(yī)园区（航空(hángkōng)科技（低空经济）产业园）一基地(jīdì)（航空科研培训基地）一中心（低空运营保障(bǎozhàng)中心）”的空间布局，正加速构建航空产业生态。“我们目标在(zài)3到5年内实现(shíxiàn)引进20家龙头企业、集聚100家链上企业、达成100亿总产值的‘211’目标。”新城航空办负责人孙阳表示，将构建覆盖研发服务、人才培养、生产制造、低空运营的全产业链。 据了解，扬州新(xīn)城航空产业(chǎnyè)根基正加速(jiāsù)夯实(hāngshí)。中航工业沈阳所扬州院已扎根新城，获评“国家高新技术企业(qǐyè)”“江苏省新型(xīnxíng)研发机构”等多项荣誉(róngyù)；总投资30亿元的航空科技扬州实验室正在建设中，瞄准航空科技前沿，聚焦新概念飞行器智能设计技术研究，主要包括新概念飞行器协同运用技术、新概念飞行器数智设计技术、新概念飞行器智慧保障技术三大研究方向；中国航空研究院研究生院已建成空中骇客、空气(kōngqì)动力学风洞实验室等12个核心实验室，并与联合培养单位(dānwèi)共建飞机实物教研室；与华为共建现代(xiàndài)航空产业学院；挂牌中航工业综合培训基地；2023年挂牌的航空工业国家卓越工程师学院，联合18家建高校、52家联合培养单位，构筑起强大的航空“人才(réncái)链”。 记者采访了解到，新城先进技术成果长三角转化中心扬州(yángzhōu)分中心打造(dǎzào)军民协同科技成果转化的长三角北翼“桥头堡”；中国首座航空(hángkōng)文化综合体——扬州航空馆通过沉浸式体验，普及航空文化、激发公众热情。低空经济新赛道成果凸显：新城获批扬州市全空间智能无人(wúrén)体系先行示范区，打造“水域+低空”特色应用样板。“新城范围内空域条件(tiáojiàn)特别优越，除学校、医院、政府机构外基本上(jīběnshàng)没有限飞区(xiànfēiqū)，而且水路资源很(hěn)丰富，人口密度又低，非常有利于低空飞行器起降和航线规划。”云裳通航相关负责人朱勇说。 “扬州市低空飞行(dīkōngfēixíng)服务中心为全市低空活动提供运行管理、服务保障等核心支撑。”新城航空(hángkōng)办负责人孙阳介绍，新城推出科创政策“十条”护航产业发展(fāzhǎn)，招商则覆盖零部件生产与整机(zhěngjī)制造、人才培养与资质认证、整机检验与航材检测、维修保养与配件供应、租赁(zūlìn)平台与保险服务等全链条环节。随着硅航集团(jítuán)扬州科创产业基地、戴西智能(zhìnéng)、凌翼雷达、宇晟通(yǔchéngtōng)等多家航空、低空类企业的成功引入，“华东航空谷”的产业集聚效应正日益显现。通讯员 新萱 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏